reiteramos nuestro posicionamiento para que la próxima 45ª de la Marcha del Orgullo LGBTTTIQA+ sea ciudadana, de causas y sin automotores.
El año pasado la marcha del orgullo LGBTTTIQA} de la Ciudad de México tuvo una convocatoria exitosa e histórica; fue tan concurrida (cerca de 1 millón de personas), que evidenció (como lo hemos señalado y demostrado públicamente) la falta de protocolos (o su incumplimiento) en materia de tránsito de coches, de respeto de lineamientos de protección civil, de regulación de automotores inscritos (y aprobados por el Gobierno de la Ciudad de México), así como medidas de seguridad endebles que provocaron un alto número robos, acoso y amedrentamiento a nuestras poblaciones. Esto, sin dejar de lado los cobros ilegales a automotores y stands por el uso del espacio público, los cuales hemos ya denunciado públicamente con pruebas y en reuniones con instancias de Gobierno sin respuesta alguna.
Estas circuntancias hicieron que circularan al menos 160 automotores con plataformas, sin revisión exhaustiva y sin acompañamiento de las autoridades para agilizar el buen tránsito y la accesibilidad incluyente de la gente. Ocurrieron no sólo tumultos entre las personas asistentes que provocaron asfixia y desmayos, sino accidentes que provocaron que varios contingentes de poblaciones históricamente vulneradas como las personas de la diversidad sexual y de género con discapacidad, las infancias trans y sus familias, personas en etapas definitorias de sida, o de la tercera edad, tuvieran qué abandonar un espacio supuestamente diseñado para ellxs.
Es por ello, que con el fin de regresar a la marcha su sentido comunitario y de causas, pero también como un espacio seguro para todas las personas que invisibilizamos desde la celebración arriba de automotores, y siendo congruentes con el lema y exigencias de este año, creemos firmemente que la mejor forma de marchar este año es a pie, como lo están haciendo en varias ciudades del mundo, hasta que se trabaje una regulación homologada y se garantice que cumplen las medidas de inscripción y tránsito de automotores, se transparenten edición uso, pero también se otorguen edición que consideremos íntegras y seguras por parte del Gobierno de la Ciudad de México. Hay muchas formas de marchar y no se limita el acceso a nadie. Solamente se exige respeto, seguridad, inclusión y compromiso con las poblaciones desde una visión HUMANA sin automotores (además de ser un tema totalmente contradictorio con la crisis climática histórica que estamos sufriendo en la Ciudad de México y en el Mundo).
